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老式电厂混合式生水加热器降噪为何不给力?
来源 西门机电   编辑 Res   浏览 发布 2013-11-01

 

老式电厂混合式生水加热器降噪为何不给力?

 

 

20多年来,老式电厂混合式生水加热器已经广泛应用于生水预热水处理系统。对于在一线使用和操作的人们来说,有一些问题一直在困扰着他们,诸如“噪音”。由于长期在噪音环境下工作,很多人身体处于亚健康状态,尤其当噪音高达80至90分贝,就更加让人招架不住。这个时候电厂混合式生水加热器降噪就显得十分必要。无独有偶,笔者一位朋友就在高分贝噪音环境中工作,持续一段时间后,就失眠、脑鸣了。这位一个劲儿的抱怨老式电厂混合式生水加热器不给力,一运行起来噪音太大了。老式电厂混合式生水加热器为啥降噪不给力?又如何让它降噪?今天我们就结合这个话题聊一聊。

 

●老式电厂混合式生水加热器除噪为何不给力

很多用户都会反映电厂混合式生水加热器降噪不够给力,一旦启动就会发出巨大“Pang、Pang、Pang”声响,而且噪音会持续不断,这一点在老用户中十分普遍。为什么会出现这类问题?第一我们需要考虑是不是老式电厂混合式生水加热的内部结构不科学?老式产品是传统的花管结构,即在一根管上开若干个孔,蒸汽就从这些孔中喷射出来与生水进行热交换,换热面小,单位面积爆炸力大,噪音当然也会非常大;老式电厂混合式生水加热器在蒸汽与水混合过程中,静压也很高,导致流速快,动压高,没有缓冲的直接后果就是噪音大。

其次,是不是工作压力不正常?通常电厂混合式生水加热器的蒸汽区压力应大于加热区压力0.05MPa。最后,不正确使用加热器,也会产生噪音和振动。如果蒸汽区压力低于加热区压力,蒸汽不能进入水中,加热器不能工作。如果加热器蒸汽区与加热区压力差太小,蒸汽不能高速喷入加热区,而是类似于气泡状进入加热区,蒸汽与水小面积接触换热,会产生噪音。如果蒸汽压力不稳定,加热器也不能正常工作。当蒸汽区压力小于加热区压力时,水回流到蒸汽区,管道系统压力瞬间下降;当蒸汽区压力大于加热区压力,蒸汽挤压回流水冲向加热区,管道系统压力瞬间上升。如此反复,对管道系统产生冲击,而产生振动,即我们常说的水锤。如果水回流到蒸汽区,蒸汽与水更小面积接触换热,而产生更大噪音,甚至是可怕的爆炸声音。如果蒸汽管道不通畅,或蒸汽管道太小,加热器蒸汽区压力远小于蒸汽静态压力。如果蒸汽区压力小于加热区压力时,水回流到蒸汽区;如果水回流到蒸汽区,堵塞蒸汽斜孔,蒸汽区压力等于蒸汽静态压力,蒸汽挤压回流水冲向加热区。如此,类似于蒸汽压力不稳定,而产生噪音和振动。

 

        ●如何让电厂混合式生水加热器降噪? 

电厂混合式生水加热器的工作原理是进行热交换,结构不科学也就成为一些老产品噪音大的主要问题。如果没有改变其原来的结构,那么降噪的效果就难以达到用户的预期。

全新的电厂混合式生水加热器完全颠覆传统结构,改由芯管(拉伐尔喷管)和外壳组成,芯管壁有很多斜孔,芯管进水端相对很小部位为喉口,芯管中间部分是混合加热区,芯管与外壳之间是蒸汽区。其在工作过程中,冷水从喉口高速喷入加热区,同时,蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区,汽水混合换热,生产热水。新一代电厂混合式生水加热器,看似结构简单,真正做好就不简单了。比如汽车轮胎,好轮胎就是不一样。其在生产中有严格的技术要求,这也是该产品的核心技术。与老一代产品不同的是,更新换代的电厂混合式生水加热器核心部件是芯管,其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键,综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。新一代产品芯管即拉伐尔喷管,不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管,更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。标准拉伐尔喷管,又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管,是瑞典人Laval 发明的,是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。 

 

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