无噪音无振动!西门汽水混合器
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西门管道汽水混合器刷新控噪纪录
  编辑 Res   浏览 发布 2016-07-12

 

 

管道汽水混合器

 

        管道汽水混合器品质升级与奥运精神有着异曲同工之处,奥运追求更高更快更强,管道汽水混合加热器升级的目标则是噪音更小、热效更高。西门机电技术团队经过持续数年的试验研发,成功将管道汽水混合器的运行噪音控制在65分贝以下,刷新控噪纪录。

 

        人们吐槽管道汽水混合器运行噪音大,吵得人一个头变两个大,已经数十年。何时才能抽离这种“热闹”氛围,过过清静日子?是疑问更是期待。西门机电技术团队真能将它的噪音控制在65分贝以下吗?又是怎么做到的呢?这还得从西门机电管道汽水混合器的核心技术说起。它通过采用行业首台拉伐尔喷射喷管,将传统花管的混合加热方式升级喷射式汽水瞬间混合加热方式,这种混合加热方式不仅大大降低了噪音,而且还使得加热过程更加平稳,振动现象大大减少。西门管道汽水混合器还显著提高加热效率。实现65分贝低噪音可靠运行,与普通混合器相比,加热效率最高提升50%以上,振动得到有效控制,大大延长了混合加热用系列内其他配套设备的使用寿命。

 

        全新西门管道汽水混合器完全颠覆传统结构,改由芯管(拉伐尔喷管)和外壳组成,芯管壁有很多斜孔,芯管进水端相对很小部位为喉口,芯管中间部分是混合加热区,芯管与外壳之间是蒸汽区。其在工作过程中,冷水从喉口高速喷入加热区,同时,蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区,汽水混合换热,生产热水。新一代管道汽水混合器,看似结构简单,真正做好就不简单了。比如汽车轮胎,好轮胎就是不一样。其在生产中有严格的技术要求,这也是该产品的核心技术。与老一代产品不同的是,更新换代的管道汽水混合器核心部件是芯管,其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键,综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。新一代产品芯管即拉伐尔喷管,不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管,更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。标准拉伐尔喷管,又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管,是瑞典人Laval 发明的,是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。

 

        西门机电自成立以来,始终与时俱进、实践创新,加强管道汽水混合器技术前瞻性思考和研究,推动产品更新换代,成为保持和发展行业先进领军企业。